Strict Standards: Non-static method XoopsErrorHandler::getInstance() should not be called statically in /home/voyager/domains/old.voyager.lt/public_html/class/errorhandler.php on line 218

Strict Standards: Non-static method XoopsErrorHandler::getInstance() should not be called statically in /home/voyager/domains/old.voyager.lt/public_html/class/errorhandler.php on line 218

Strict Standards: Non-static method XoopsErrorHandler::getInstance() should not be called statically in /home/voyager/domains/old.voyager.lt/public_html/class/errorhandler.php on line 218

Strict Standards: Non-static method XoopsErrorHandler::getInstance() should not be called statically in /home/voyager/domains/old.voyager.lt/public_html/class/errorhandler.php on line 218

Praneškite žinutę: *
* = Privalomas

Re: Dyzeliniai varikliai

Pavadinimas: Re: Dyzeliniai varikliai rašytas afganas 2010/1/20 22:25:58 Citata: afganas rašė: Cryleristai, o kur 2000m 2,5 td voyger stovi variklio temperaturos daviklis ( ne ausinimo sistemos),. Nes kaip kolega rase tai gali itakoti masinos uzsivedimui,nes jis rodo kompui kokia variklio temperatura ir kiek reikia paankstint degima. ar tikrai tas daviklis, kur isuktas galvuteje, desineje puseje gali rodyti variklio ( ne AUSINIMO) temperatura, kompui, nes pasak kolegos tai gali tureti itakos uzsivedimui. NEs jei rodo pvz. -5, o is tiesu lauke -15 tai nesuankstina siurblio kompas tiek kiek priklauso. As bandziau atjungti ant dirbancio variklio ta davikli tai tik isijunge ventiliatoriai, ir kondicionieriaus pradejo veikti. todel ir kilo itarimas ar apie ta davikli eina kalba. Ar gali jis kelias funkcijas atlikti.