Strict Standards: Non-static method XoopsErrorHandler::getInstance() should not be called statically in /home/voyager/domains/old.voyager.lt/public_html/class/errorhandler.php on line 218

Strict Standards: Non-static method XoopsErrorHandler::getInstance() should not be called statically in /home/voyager/domains/old.voyager.lt/public_html/class/errorhandler.php on line 218

Strict Standards: Non-static method XoopsErrorHandler::getInstance() should not be called statically in /home/voyager/domains/old.voyager.lt/public_html/class/errorhandler.php on line 218

Strict Standards: Non-static method XoopsErrorHandler::getInstance() should not be called statically in /home/voyager/domains/old.voyager.lt/public_html/class/errorhandler.php on line 218

Praneškite žinutę: *
* = Privalomas

Re: Degimo reguliavimas

Pavadinimas: Re: Degimo reguliavimas rašytas Nord 2010/1/5 22:51:19 Citata: afganas rašė: Pvz. Pas bendradarbi 1996 III voyager tai pas ji uzsivedus apie 1100aps.laiko, paskui nukrenta iki 800-850.Bet jei pas tave irgi ant salto 900 laiko tai gal taip ir turi buti. Zvakes tikrinau, ir laidus iki ju tikrinau viskas gerai.Man keistas dalykas kodel tik nuo -5 nenori ant visu cilindru sudirbti ir melena duma meta, nors degima rodo ant silto rodo kad viskas ciki. Degimas dirbant varikliui rodysis geras,nes elektronika jį pasistato pagal laiduoto purkštuko komandas.Pas tave greičiausiai netinka statinis uždegimo kampas.Jis matuojamas dedant indikatorių į galą siurblio.Gali būti,kad nusvaigęs temperatūrinis daviklis,kuris "nemato" realios lauko temperatūros.Diagnostinis kompas jo blogumo neparodys,tai galima nustatyti matuojant varžas esant tam tikroms temperatūroms. Galima truputėlį suankstinti degimą paverčiant siurblį tinkama kryptimi,iš anksto pasižymėjus,jei nepadės. Mėlynas dūmas-neteisingo siurblio statinio kampo požymis.