| Re: frontera 2.5tds netraukia nuo 2k rpm |
Pavadinimas: Re: frontera 2.5tds netraukia nuo 2k rpm rašytas BOSAS 2009/2/16 14:26:11 VM gedimai buna tik keletos rusiu. Isdile indeklai Isdile ivores sutruke galvos. Kitokiu smulkiu gedimu neivardinu, rasau apie pagrindinius. Ir pagrindas jie yra tik del blogos eksploatacijos. Tepalai del pirmu dvieju punktu del trecio punkto nesildomas variklis ir vaziavimas saltu. Del detaliu kainu tai isvis negalima taip ziureti kiek kainuoja srote. Gali duoti man ta puikuji HDI ir as ji labai greitai uzversiu. Pasiziurek kokios detaliu kainos kiek kainuoja eiliniu wolksvagenu motoru detales ir kie tu motoru yr pritaisyta lietuvos zemeje. O motorai srotuose gan pigus lyginant su VM CRD tai yra visiakai tas pats VM variklis su coman rail ipurskimo sistema ir kitokia variklio galva. Taigi VM laikymas priklauso tik nuo teisingai jungiamu pavaru ir geru tepalu. Siuos variklius net rusai dejo i gazeles berods ar i kazkokias kitas masinas. Tikrai jie yra geri varikliai. Vairuotojams reikia zinoti kad pilti butina sintetini tepala sildyti varikli nesvarbu kokia yra lauko temperatura, nes turi susilti variklio galvute, o tik paskui galima duoti apkrovima, nes silta variklio galvute visiskai kitaip atlaiko apkrovas nei salta. Metalas saltas greiciau po apkrova pasiduoda trukimui. ir auksine taisykle vaziuojant VM kuomet perjungiama pavara turi likti min 1800 apsuku, jei apsukos po pavaros perjungimo nukrenta zemiau 1500 tai jau yra labai blogai. Sio variklio sukimo momentas didziulis ir jis veza net ir prie tokiu apsuku, bet jis yra perkrautas. Isivaizduokit jus patys save vaziuojancius su sportiniu dviraciu ir jei vaziuodami isunkesne vietove perjungsite greitesni begi jus pajausite kiek daug reikes jums jegos ir kaip greitai jus pavargsite, nors po tokio perjungimo jum minti reikes gerokai maziau. Manau kas nores tas supras ka as rasau, nors gal aprasyti labai tiksliai ir nepavyko. |
|
|
|
| Labas, ! Atsijungti |
|
|
Powered by V6 3.8L © 2011 Voyager klubas