Teleloto kaip prizus dalina magnetukus, pirkite bilietus
Sako, kad sutaupo iki 20% kuro. O jei pasiseks laimėti Golfą - susitaupys iki 50%

Reikia pasilenkti ir pažiūrėti
Didelė tikimybė, kad ploni, stori dažniausiai būna pas limited ir AWD.

Yra tam skirta tema apie kuro sąnaudas, daug prirašyta ir ten reikia diskutuoti

http://www.voyager.lt/modules/newbb/v ... t_id=97109#forumpost97109

Nemanau, kad greit legalizuos, arba reiks varyti pas monopolistą ir mokėti beprotiškus pinigus, kaip už dienos šviesų LED lemputes.
Nors idėja gera

Kondiškės kompresorių variklis suka. Gal striginėti pradėjo. Nuo kondiškės ir kuro sanaudos didėja.

Pabandyk išjungti kondiškę kai netrauks. Jei kondiškė, tai trauka turi atsirasti.

Mieste Kaune 20 l/100 km, atstumais iki 8 km; užmiestyje - 14-15l/100 km.

Turi veikti, Žydrius keitė ir kažkurioje temoje rašė. Lygtais ir fyškės tiko.

Panašu į mažą slėgį už reduktoriaus. Jei nuvažiavai kokį 100 km per tas 2 dienas, tai turbūt dujos baigėsi, o jei taip yra nuo užpylimo, tai važiuok pas dujininkus reguliuoti/remontuoti.
Prisimenu, kaip man pirmą kartą pypset pradėjo, maniau kad kažkas sugedo, nes pagal pardavėjo pasakytas sanaudas dar turėjau toli važiuoti

Vien vairo neužteks, dar reiks sevo mechanizmo po kapotu, kuris valdo gazo sklenę, vakuumo resiverio po akumu irgi turbūt nebus. Serva jungiasi prie kompo ir vakuumo, ir trosu prie sklendės

o tu laukei 2 h su užkurta mašina (įjungtu degimu)?

Yra ir tokių kuro taupymo priemonių
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.34717
Tiesa voyageriam netinka, tik iki 2 l

Pabandyk pas kitą dujininką nuvažiuoti, pas mane simptomai buvo tokie patys, tik sukosi iki 2000. Vienas dujininkas nustatė kad sumažėjo purkštukų pralaidumas, o kitas - kad blogas kontaktas. Pirmu atveju kompas rodė gerą slėgį, didelį purkštukų atidarymo laiką ir liesą mišinį, dėl ko atrodė kad užsikišę purkštukai, o iš tikrųjų dėl blogo kontakto sumažėdavo purkštuko ritės srovė ir jis užsidarydavo.

Rato nenuiminėjau, o tik pasikėliau. Nuiminėjau plastmasinį gaubtą , kuris dengia diržą nuo rato pusės. Pas mane III kartos, pas IV gal kiek kitaip padaryta. Antifrizą į bliūdą išleidau nuėmes šlangą, išbėgo kokie 8 l.

p.s. dėkui Bosui už konsultaciją

Keičiausi savo mašinai šeštadienį, subyrėjo guoliukas. Keičiau kieme ant žolės. Paikėliau ant domkrato dešinį ratą, kad eitų pasilysti. Darbas atsigulus kaire ranka, nelabai patogu bet įmanoma. Reikėjo diržą nusiimti ir diržo apsaugą.
Pompą pirkau iš Usko, kaina prieš nuolaidą : 120 Lt.
Nibeloje 130, turėjo tik Klaipėdoje
Eolte - 265, reikia užsakyti. Kitur neieškojau.

Citata:

Vienu žodžiu plovimas su WD nepadėjo, paskambinau į Lauromą, praktiškai telefonu nustatė kad bus laidukai nukirmiję. Nuvažiavus į vietą rado pažaliavusį dujų kompo saugiklį, sutvarkė ir dabar eina kaip bėris

Ar kas plovėt Keihin dujų purkštukus? Pas mane prisikimšo ir netraukia nuo 2k apsukų. Buvau pas dujininkus ir patarė praplauti su WD40, gal padės

Reduktoriuje dujos garinamos ir iš skysto pavidalo virsta į dujinį. Keičiantis slėgiui (mažėjant) dujos smarkiai šala. Tokiu pat principu veikia kondicionieriai ir šaldytuvai.
Viryklėje per reduktorių praeina mažas dujų kiekis, kuris negali atšaldyti redukroriaus.


Kas dėl temos, tai nemanau, kad dujų reduktorius gali atšaldyti mašinos antifrizą iki minusinės temperatūros. Esant gerai cirkuliacijai to nebūna, o su bloga cirkuliacija užšala pats reduktorius. Greičiausiai bus bėda su elektra: daviklis, kontaktai ar dar kas nors. Jeigu būtų toks nuotėkis, kad atšaldytų daviklį, tai tikrai šnypštų toje vietoje ir dujos visos greit visos išeitų.

Citata:
O kaip su tom kur jau sugrežiotos? Ar praleidžia per TA ?

Čia kai rašantis žmogus rašydamas uždeda varnelę ant "Atsakyti". Tada kiti perskaityti postą gali tik į jį atsakę
Mano nuomone tai forumo bugas, kurį galėtų adminai panaikinti arba pvz. pakeisti į funkciją "Rodyti registruotiems vartotojams"

Citata:

Brolis II golfui su švitriniu patrynė būgną, suėjo kaip geras per TA.