Turiu Necam sistema ant 9-5 V6t saab'o. Problema su reduktorium, jis yra dvieju kameru, viena kamera reguliuoja laisva apsukas, kita viska kas virs 1250 RPM. Tarp ju yra voztuvas, kuris laikui begant pradeda kvailiot.

Taip - Vytelio gatveje geri meistrai, supranta ka daro - rimtai. Prikele reduktoriu, sureguliavo ir ant duju vaziavo kokis 10000km - Remontas kainavo 300Lt. Bet veikiausiai del to voztuvo amziaus po 10000 laisvom apsukom vel chaiudo dusta ir pan - jau ten nera ko reguliuoti... Duju iranga savo atidirbo.

Membranu rem komplekta galima rasti e-bay.co.uk ten kazkoks lenkaitis pasiskelbes, ir jas pardavineja, pats parsisiunciau - viskas tiko. Kainavo ~100Lt Tas lenkaitis turi ir nauja reduktoriu - kaina 1000Lt. Bet manau geriau savam mieste isideti nauja iranga, kuria bus kas remontuoja, negu remontuoti ir keisti kazka uz 150km nuo ten kur tu gyveni.

Jeigu kam reikia turiu necam irangos diagnozavimo, reguliavimo ir perrinkimo PDF, jie yra ir internete - parashykit i PM

Sveiki, noreciau suzinoti jusu nuomone - kas cia galejo pasidaryti...

vaziuojant nuo kalno dunktelejo, lyg per akmeni butum pervaziaves ir pradejo darytis toks dalykas. Vaziuojant D pavara spaudziant akseleratoriu ar palaikant pastovu greiti viskas veikia gerai. Bet vaziuojant paleidus akseleratoriu arba ijungus N pavara atsiranda toks birbimas, pakankamai garsus.

Variklis veikia gerai, greiciu deze jungia visus begius. Tepalo norma. D pavara uzspaudus stabdzius prie 1500 apsuku papildomu triuksmu nera.

Kas ten gali birbti?

Aciu uz nuomones

Taip esu susidyures - reikia tik surasti oro pagalves suzadinimo kontaktus. Kompiuteris turi matyti 2.5 -+0.2 Omus varzos. Tada jis galvos kad pagalve sveika ir sistema veiks.

Sveiki,

Atsirado problemike su dujomis. Dujos - taskines DIEGO. Perjungiant nuo benzino ant duju gesina varikli. Duju pilnas bakas, reduktorius perrinktas, purkstuku gumos pakeistos, filtrai pakeisti (pries ~5000km). Zinoma problema butu kaip problema, bet seimoje atsirado dar vienas auto su taskinem dujom, kuris lygiai taip pat persijunkdamas gesina varikli. Ar cia taip pasitaikes vienodas gedimas ar tos dujos kuriomis mes vazinejame?

Sveiki, zadu savo poniai pirkti automobili, esu viena nusiziurejes - ar imanoma kaip nors suzinoti ar automobilis nera vogtas pagal jo kebulo numeri?

Nesinori prapult paskui

Sveikas Egi, praejo jau beveik du menesiai - kaip vaziuoja tavo vanas be katalizatoriaus?

Aciu

Ar nemeta 43 klaidos. Pas mane buvo ta problema chiaude saude su naujais laidais ir zvakem tiek ant benzino tiek ant duju. Problema buvo su skirstytuvu (ten kur visos zvakes jungiasi). Pas mane jis pramustas - sprentimas toks - reikia ji nuvalyti, kad butu svarus, nes ant purvo kaupiasi dregme, kuri paskui ir padeda pramusineti elektrai. Bosas kazkada sake kad kapoto guma gali buti nesandari, o tas skirstytuvas ir yra tiesiai virs jos, gal nutirpes ledas ir kapsi ten.

Na man svaros palaikymas ant skirstytuvo padejo.

Resume

raktininkas rakta istrauke. Problema buvo su vairo uzrakinimo mechanizmu spyneles viduje - jis ir uzkirto spynele, tai man ji pasalino, vairo uzrakto neliko - dar man bebandant istraukti rakteli sulinko kelios spyneles ploksteles (kur kontaktina su raktu) jas irgi pasalino.

Taigi spynute kaip ir veikia. Masina galima uzkurti, nors dabar jau rakteli galima istraukti is bet kurios pasukimo pozicijos, jauciu kad ir uzkurti butu imanoma su bet kokiu rakteliu Malonumo kaina 40Lt.

Seimos taryba nusprende ir dabar is ebay siunciames nauja ignition cylinder ir ignition lock. Nes taip negrazu palikti... Juk neturgine masina ;\

Temos pabaiga

Su salyga kad atsakymo negavau - dalinuosi su jumis savo patyrimais. Siandien ryta visa laime kad kieme sustojau bet raktelis atsisuko tik iki lock pozicijos, ne i prieki nei atgal, google radau kad galima padauzyti per rakteli su atsuktuvo kotu bet man tai nepadejo (nors kolegoms is JAV tai buvo problemos sprendimas). Taigi nei istraukti raktelio nei uzkurti automobilio nepavyko.

Spyneles isemimas truko 15 minuciu. Reikalingos buvo visu dydziu zvaigzdutines galvutes su ir be skylutes per viduri. Ir taip masina galima uzkurti ir vaziuoti ir be spylutes. Rakto taip ir nepavyksta istraukti. Rytoj bandysiu ja nuvezti pas raktininkus ziuresiu ka pasakys.

Visa laime kad tai ivyko mano kieme o ne kur nors pakelej sustojus panykstukaut.


Laukite tesinio.

Idomu kaip issprendei sia problema, nes lygiai tas pats pas mane darosi. Ir vis reciau ir sunkiau leidziasi uzkuriamas. Kitos spyneles nesinori nes bus kitas raktas. Ar bandyti isimti ir vezti pas raktininkus, gal ten galima remontuoti? Ar bus imanoma uzvesti be spynutes auto? Ar leis be spynos jungti begi i D?

Aciu uz info

o i treciuka neprisitaikytu protingai?

Varikliukams vieta yra bet varikliuko nera. Ir kaip dabar ta spraga uzpildyti

bet tada kliba. Sokines vaziuojant

Sveiki, klausimas tiems kurie vis delto pasikeite amerikonines priekines lempas i europines. Kaip jus isprendete reguliavimo varikliuko klausima. Kaip geriausia butu uzfiksuoti ta "funkcija". Aciu labai

Sveiki, turiu problemike. Buvo atsiradusi mazyte skylute radiatoriuje, tai as lukiole nupirkau milteliu supyliau - stebuklas ivyko skylute mikliai uzsitaise. Uzvakar sugavojau pasiziureti ausinimo skyscio lygi - lygis tvarkoj, bet tie miltukai subrinke ten taip nepetitnai atrodo. Jauciu kad labai panoreje galetu jie ka ir uzkimsti - patarkit kuom butu protingiausia ispjauti ausinimo sistema nuo to brudo? Ar pilti kokios plius super chemijos ar paprasciausiai atjungti kelias slangas ir paleisti is slangos vandens ir per valanda kita visas sh isplauks? kaip cia geriau?

Neesu labai geras Rusu kalbos specas, gal kas galetu isversti ka cia reiksia:

31 Неисправна цепь соленоида очистки емкости системы испарения.


Aciu

Na palyginimui as uz savo sumokejau 3000Lt - Kedainiuose. Pilnai visas is isores, tarpduriu nedaziau. Problema buvo, kad blogai buvo paruoztas ir perdazytas pries man isigyjant - luposi lakas. Tai man lupo visa laka/dazus iki gamyklinio sluoksnio, sparna tiesino, buferius klijavo/tvarke, uzlygino duobes, 2 kartus gruntavo. Ruose garaze (1800lt), nudaze ir nulakavo (600lt) - Kedainiu Jutoj.

Isejo 4kg dazu (600lt) ir kazkiek lako (laka parupino pats dazytojas).

Broko biski yra is dazytojo puses - bet jauciu idealiai siais laikais niekas nedaro arba daro, bet be proto plesia.

Pas mus Kedainiuose Silelio galvej buvo kazkada tokiu padave. Tai smarve nedaj bozhe. Ir butent prasmirsta visos gumos, iskaitant ir membrana. Vieni dujininkai sake, kad tipo kasmet reikia isvalyti degalinese esancias backas, nes ten daug sh lieka. Jeigu neisvalo tai ir prasideda nesamones su kvapais.

Man teko pasikeisti visas slangas ir memrana.

Sveiki, ruosiuosi dazyti savo treciuka granda. Gal kas zino kiek jo dazymui reikia dazu -+. Man cia kazkas sake kad 6kg. Na vonia yra vonia bet kad tiek dazu...