Darukas rašė:
O miestas - Biržai?

Dovydas rašė:
Citata:

Darukas rašė:
O miestas - Biržai?

O ką Lietuvoj jų daugiau nėra?

Nord rašė:
Jau 2 metai ieškau 7-8 litrų,ir niekaip nesiseka,nebent prie 90.Gal mano vonioj kas ne taip ,gal aš pats nemoku važiuoti. Na retokai pro kairį langą kas pravažiuoja...

sporttruck rašė:
to goodgsm aciu uz tokia , atsiprasant , primityvia paskaita

goodgsm rašė:
Sveiki, uzklydau cia netycia kazko ieskodamas apie dyzelius. Neturiu as voyagerio ir nesu prijauciantis minivenams, na bet man tai netrugdo. Noreciau duoti pora kontra argumentu kai kuriems parsiusiems cia postus. Sis postas nera itikinejimas pirkti dyzeli ar pan. cia jusu reikalas kiek jus pravaziuojat ir ar taupot ar ne.
Pradekime nuo sanaudu: vidutines sio miniveno sanaudos(2.5 d) turetu buti apie 7-8 ltr, jei pas ka ryja daugiau, tai pats laikas pakeisti visus filtrus(oro kas 5k,kuro priklausomai ar is kanistru pilat ar is koloneles. Arba ismokit vaziuoti su dyzeliu( kad ir elektronis siurblys vistiek skiriasi vaziavimas), dugno nespauskit is karto, o svelniai tada tikrai ris normalei.
2. Legenda kad skrenda galvos:
Dazniausia priezastis perkaitimas, kaip to isvengti? Elementaru, nusipirke nauja automobili isplaukite visa ausinimo sistema su specialiom priemonem(gerai butu ir slegiu pries tai),

pakeiskite vandens pompa( ja keisti patarciau kas 50-80k).

Ir beabejo termostata.

Kaip zinia kai kuriuose varikliuose thermo indikatorius stovi blogoj vietoj(jo keisti nereikia beveik niekada), bet jis rodo normalia temperatura tame konture kuriame jis stovi, o kitur gali degti, todel ir siulau keisti vandens pompa. Jei sie dalykai pakeisti/puikiai veikiantys-PUIKU.
3. Galios trukumas? Tam yra chip tuningas, gal but kai kuriems konservatyviu paziuru zmonems tai atrodo variklio gadinimas ir t.t. Mano nuomone kitokia, dedat chipa ir turit tikrai geriau traukianti aparata.

4. Grandines truksta? Ja reikia periodiskai patempineti o atejus laikui keisti, problemu nekyls tada niekada ir jokiu kapitaliniu nereikes.

5. Legenda dyzelis bijo sukiu. Man asmeniskai kelia juoka, as nesakau kad redlinu visa laika vazineti, bet kad ji sunkiau uzpjauti negu benzina tai FAKTAS.

Su dyzeliu galima ir iki 2k vazineti ir variklis nenumirs.

Bebaejo svarbiausia jo nedrebint vaziuojant ant 1k.
6. Ryja tepalus? Jei ant desimt tukstanciu 1 ltr tepalo reikia supilti tai tikrai nieko blogo.

7. Dumingumas per diddelis? Patempiat grandine nuvaziuojat i bet kuri dyzel serviza ir isstatot degimo kampa

, jei nepadeda, tada reikia tikrinti kaip siurblys slegi paduoda, bei kompresija, jei viskas gerai dazniausia priezastis kad buna ciut ciut pasvile voztuvai.


Pabaigai sis gincas dyzelis vs benzinas niekada nebus issprestas

taciau kas per metus nuvaziuoja daugiau nei 40k patarciau pirkti dyzeli, nes jo moto resursas smarkiai lenkia benzina. Apie dujas nenoriu net kalbeti. Taip nesu bandes tiesioginio ipurskimo sistemos, taciau visos ankstesnes kartos dujos reikalauja ir daug pinigu ir laiko ir noro. Dar bus klausimu, puiku galime diskututoti.

goodgsm rašė:
Del sanaudu sutinku, jei jus draginat ant kiekvienos sankryzos tai 10-12 gali suryt tikrai, bet ar tai draginis bolidas? sakyciau kad tikrai ne. Parasiau sita posta todel kad "statistisniai zmones" neismanatys sneka to ko nera, tai tiesiog paaiskinau ir atsakiau i daugeli klausimu manau. Beje man 19 metu, kas dar pasigincyt?

BOSAS rašė:
Citata:

goodgsm rašė:

7. Dumingumas per diddelis? Patempiat grandine nuvaziuojat i bet kuri dyzel serviza ir isstatot degimo kampa

tai kaip cia kuri laika buvo gerai ir sugeba pasikeisti degimo kampas ? Gal varztai po reguliavo neprisukti ?




Dyzelio degimo kampas bėgant laikui kinta.Dėl grandinės ,krumpliaračių ar diržo ,bei visų kitų mechanizmų dėvėjimosi.Daug važiuojant kartas nuo karto reikėtų pasitikrinti tą sumautą siurblio kampą.Ypač kai yra grandinė ar krumpliaračiai.Kai variklis su diržu,visi reikalingi parametrai turi būti suderinami po jo keitimo.