Sveiki kolegos, gal kas domėjosi ir dare amerikonisko MYGIG media centro sueuropinima (FM bangų zingsnis, RDS, LW, MW, DVD 2 zona ir tt...) ??? Turiu minčių kaip taipadaryti, bet neesu tikras ar nepraleisiu ko nors... (yra vis tik rizika sugadinti)

Galima butu parodyti Alpine atstovams Lietuvoj. Tik kiek zinau jie Vilniuje. Man tas pats aktualu del radijos pas RB1. Tik dar pats neprisiruosiu jiems siusti, vis bandau laime interneto platybese .

Tai va aš irgi tose beribese erdvėse prisirinkes info ir kaip ir jau niezti nagai daryti, bet.... pasižiūri i kaina naujo ir vėl susilaikau.... Skant, susilaikymas -dorybe.... , bet ne sveikata...

P.S. Kaune yra vyrukas kuris už gera piniga sutvarko šita reikalą (išbandytas ), bet tai nelabai mane vilioja... Tiesiog pačiam idomu pasikapstyti.

Citata:
o tas vyrukas gal ir chryslerio originalu maga sutvarkytu?

Visi cia apie originalus kalbam

Manau kad ne... Čia pati europinimo idėja yra kitokia... GIG viskas vyksta operacines sistemos pagalba, dėl to galima bandyti priversti ją daryti vienokius ar kitokius programinius pakeitimus... Tik bėda yra tame kad gamintojas pridejes krūva apsaugu, kuriu neapėjus gali uzlauzti visa sistema.... O tada ją atstatyti jau gali prireikt "dilerinio kompo".... Kitaip sakant to nebus galimybes padaryti... O senuose maguose neteko girdeti kad butų daromi softo perprogramavimai...

Paprastuose taip pat mikroschemos programuojamos. Zinoma, ten ne operacines sistemos, bet radijo bangu usa zingsnis turetu nusilauzti.
O DVD regiona abejoju ar pavyks nulauzt.
Dziugesiuk, pabandyk radijai ta kombinacija kur pats rasei temoje apie sueuropinima.

Net neabejoju kad turėtu, bet tam reik keist bei perprogravinet hardware...
Tiesiog kas tai padarytu...???

DVD kol kas nežinau. Bet ...

Citata:

Turetu bet ....

Viena dariau atsikasiau viska o ten viskas vienoje mikreje sedi ir jokios kojos i lauka neiseina ir nieko nepavyko padaryti.

Europini teko krapstyti del kodo tai ten eproma islupau ir pasileido gamyklinis kodas 1234
O su amerikoniskom radijom kai, kada buna ant platu, kad gali du taskus sutrumpinti ir pakeisti paieskos zingsni, bet tai nevisose radijose.

Siuom atveju viskas kitaip darytis turetu ir jokie takeliu trumpinimai cia nepades... Blogiausia kad GIG bendrauja su body per CAN.... Ir panasu kad apgaudinet reik ne tik GIG bet ir body, o tai jau klaidos rizika visam automobiliui... Del to ir bandau rasti protinga zmogu sioje srityje kad neprisigrybauti...

tai ji gali atsijungti nuo CAN ir perrasineti softa.

Ar jis butent per CAN tik persiraso?

Beje kokiu cia metu kad amerikonas su CAN?

2008m T&C. Jame yra HS CAN. Atsijungt galima , bet tada reikalingas CAN imitatorius. Ir neaisku kaip elgsis GIG su juom.
GIG darai softo update su pataisyta programa, kad naudotų EU duomenis. Atsiranda normalus FM (pvz 88,8) bet po antro uzkurimo prasideda "pievos" ..... Matomai reik programint ir antram gale. Aš ten žalias. Beje gal kas žino, pagal orginalia programa maniskis GIG kaip ir bendrauja per CAN_C . Ar taip gali būti??? Kažkur skaičiau kad tai motoro bendravimo dalis.

CAN tai yra synos tipas grubiai tas pats kas OBD 2 tik gerokai didesni greiciai informacijos per ta pati laika perduodami.

Kad tavo gig bendrauja per CAN tai cia nieko nuostabaus. Bet jis per CAN tik perduoti turetu klaidu kodus skaneriui ir t.t.
Bet sita varianta reikia pasitikrinti. Kad tik nebutu dar kokios apsaugos ikalta pvz body kokiam kompe sedi did serialas ir kol nesutampa ju uzklausos tol negauna dabro veikti visa sistema.

Cia skaityk dar. Tai gali buti padaryta tik del org aparaturos apsaugos, bet logikos tame butu mazoka nes tu niekad negaletum pasikeisti savo sistemos kita jei to nori.

Dėl CAN suprantu, taciau šie "kombainai" bendrauja su bodziu gerokai platesnem temom kaip tik klaidų kodai. Pvz ijungia galinio vaizdo kamera kai imeti R arba uzdraudzia vaizdą į priekinį monitorių ( lieka tik į galinius) kai imesta D... Aš įtariu kad bus kažkoks serialas ikaltas kadangi po antro uzkurimo atkerta modifikacija. Skaičiau kad nauja aparatą išėjus ji reik priprogramint. Tik kol kas nieko neradau kaip.... Visur taktiskas nukreipimas pas dileri.... Lyg pasaulis vien apie dilerius suktusi...
Gal yra idėjų kur=kaip pasitikrinti???

Bandyk Rusliui pasiskambint, gal gales kuo padeti.

Situacija aiskeja.... Su modifikuota programa sueuropinimas veikia gerai tol, kol sistema negauna info per CAN is centrinio kontrolerio, kad automobilis skirtas usa rinkai. Taip vadinamo "paycode".... Ji galima butu pakeisti, bet reikalinga rimtesne aparatura negu as turiu (Starscan arba WiTec). Gal kas turi ??? Idomu butu damusti reikala iki galo, o su silberiniais prasideti visiskai nesinori....