labas visiems vat skaitinėjau apie dyz. variklius, bet niekur neradau kad butu kur parasyta issamiai kaip dare kapitalini savo jegomis. Gal kas darėte ta remontėli tai pasidalinkite tomis ziniomis, ar keiciasi gilzes, jai keiciasi kur geriausios kokybes ir kainos santykiu kaip kokie ziedai kokios firmos ir taip tttt.

galvoju keisti varikliui 2,5 td tik ziedus, kaina ju vienam stumui eolte 92lt, bet kazin be gilziu keitimo ar bus naudos, o tu reikia uzsakyti ir kaina sake apie 200 lt vnt.

Na,kad ne baisiai čia su dyzeliais užsiima matyt.Siūlyčiau pasižiūrėt,kas tokiais varinėja ir tiesiog i PM parašyt,ar paskambint. Kad ir klusimas nemenkas yr pas tave- visas kapitalinis su kainom.Sekmės

Citata:
Parasyk i P.M. arba pasuk Bosui. Jis tau plius minus pasakys visos smulkmenos. Arba paieskok kur yra kontaktai,servisai ir t.t. ten buvo kontaktai zmoniu kas daro kap.remontus ir ne tik(jie irgi gali padeti su info)

Na su Donatys pagalba suzinojau , kad visuose vonios 2,5 td stovi gilzes taigis galima pakeisti paciam arba i nauja arba i deveta gera be uzedu, svarbu tikslas butu pasiektas bent 32 atmos kompresija kiekvienam cilindre. Gal galite dar kas kokia info pasidalinti.

ten tu tavo ziedu ir t.t. kainos priklauso nuo konkretaus variklio tipo yra ten ju kelios modifikacijos, seip mintinai nezinau.

Bet nezinau kam tu taip giliai lendi seip dar nera papuole tokio motoro kuriam butu reikeje keisti gilzes ziedus, del to motoro isdilimo.

Yra teke ta daryti kuomet buvo bedos su hidro smugiais ir kitais panasiais mechaniniais gedimais

na reikalas tas kad ruko per alsuokli kaip per kamina, ir dar siutas ima kad vostik minus 0 ir viskas nesiveda net negriebia daugiau neisivaisduoju kas gali buti apart ziedu ir gilziu motaras senukas 2,5 td dar reguliuojamais vostuvais paprastai.

Gal ir tavo ties Lietuvoje yra sugebejimu turinciu zmoniu moka damus ir nedamusamus

Seip pradek del visa ko nuo kompresijos pamatavimo.
O remontas tau kainuos tikriausiai brangiau nei kitas toks pat nupirkti.

Daryti pigesni remonta nemanau kad verta, nes busi tik Lt isleides, o laikas po to parodys kad tu tuo remontu neliksi patenkintas.

Siaip tai jei daryt motora,tai viska reik keisti.Kas is to,kad pakeisi ziedus o gilzes su elipse?O dar giliau ilindus ziurek ir velena reiks slifuoti.Ir prasides...voztuveliai...salnikiukai...tarpinytes...O padarius gali ir neapsidziaugti-meistru visokiu yra.Taigi Bosas visai teisus.Mes is galvos ta remonta ir jieskok kito motoriuko.

NA as manau cia jus ir teisus, gali buti kad isisudysiu su tuo motaro remontu, bet va jau ziedus uzsisakiau 300 lt dar reiktu pasidometi gilziu kainom.

ooooo va pasidomejau ir stai gilzes komplektas tik 500 lt tai vat sakytau maotaras kaip naujas gautusi bet kaip sakote isardzius kad neprasidetu galvu gedimai ir taip toliau, o dar tarpine po galvom 200 lt.

Bimai,gilzes ir stumikliai su ziedais,tai tik pradzia.Kiek suprantu,Tavo motoriukas grazu amzeli nugyvenes.Tai jau tikrai,perrenkant reiktu ir voztuvelius pritrint ir gumytes pakeist ir galva padrozt.Tai cia virsus.O ar gali garantuoti uz apacia?Dabar,kol jis priduses,laiko apacia.O kai kompresija sukelsi iki reikiamos,kaip tada indeklai?Nagruzkes padides kelis kart.Kur garantija,kad neuzbarskes?Jei jau daryti,tai viska.O Bosas (o jis kietas)tikrai zino,kad neapsimoka.Manyciau,stabdyk visus uzsakymus ir jieskok motoro.Neprapuls tos nupirktos detales.

pagal virsaus sutvarkyma(kompensatoriai, galvos, korosmislai, zvakes, purkstukai ir t.t), tai ta vadinama 'porshnevaja' kapeikas kainuoja. ne nuo to galo ziuret pradedi. efektas pasijaucia tuos dalykus sutvarkius. o stumuokline grupe ir velenas, tai zinau pora voniu po >600k/km ir joks velnias ten neima.

Nepamirsk visu veleneliu velenu stangu siurbliu salniku KAROMISLU galvas pervirinti (Jei nori kad butu gerai ir po remonto) Velena slifuoti svaistiklius apdirbti ivores pakeisti stumuoklius kuriu dar nemaciau sarase tarpiniu kalnas turbina ir t.t.


Taip kad tavo sarasas dar visai tuscia o jau 1000 Lt yra

Bimai,Tu tikrai nepaminejai stimokliu.Ar manai tuo pacius sukishti?Taigi jie jau ''kiausininiai''.Man taip regis,kad turi auksaranki ar auksaburni patareja.Teisybe yra ta,kad motoriuka surinkti -ne 2 pirstus apsysioti.Ir rimtas meistriukas tikrai pries dedamas ir elipses issimatuos ir prileidimus padarys ir stumoklius susvers.Negana nupirkti naujus stumokliu ir gilzes.Jie ne komplekte,todel ismieros gali skirtis net ne sotkem o desiatkem.Taip,kad tai rimtas ir brangus darbas.Aisku,galima surinkti pagal principa''bus gerai ir taip''.Tik ar verta kisti pinigus uz beleka.

NA vat nuroviau sendien galvas nu ir ka, gilzes siaip atrodo graziai jai netai kad uzedos ira nagu pertrauki ir virsui stumo eigos pabaigoje kabinasi, ogal tai nieko na pasakokit kaip ten, gal kas tarpine pirkot po galva kazin kokios kainos.

Ne,taip nieko nebus.Paimk mikrometra su spec antgaliais,pasimatuok gilzes elipse.Paklausk kollegu,kiek leidziama ir paziurek kiek turi.Viskas yra grieztai pamatuota.Isisavink,kaip gamykla paskaiciavo,-taip ir turi buti.Patobulinimams -institutai dirba.Vargiai ka naujo besukursi.O va kaip priklauso-gali padaryt.Taigi pradziai,jei nori rimto remonto,turi pirkti pilna stumoklines grupes komplekta.Ten bus gilzes prideritos prie sumokliu,ziedai prie ju abieju,kaina pagl kokybe...Ir manau atsoks fantazijos motoriuka restauruoti.Ir vel gi,-gali rinkti is shriotu-''bus gerai''.Bet jei nori po kokiu bent penkiu metu apie save isgirsti-''Varykit pas Bima,-jis padarys'' ,isikalk i galva:motoras renkamas vikint baltu chalatu ir minties tokios-''turetu laikyti''-negali buti.