noriu apsiskusti ant Matrix purkstuku ir ant Viloktos
pradekime nuo to kad sie purkstukai vertinami 9 is 10 kai kalba eina apie greiti
bet kas liecia tarnavimo laika ir remonta
man Viloktoj 2005 metais spali sumontavo ta texnikos stebukla.
pastaba butu tokia kad purstukus man sudejo 2x4 o ne 2x3 kaip reiktu
krc, po metu naudojimosi vienas nuduso, tai elementariai viena permete ant atsarginio ir nuostoliu kaip nebuta.
nao po 2-u metu nuduso dar vienas
ir butent tame blokelyje, kuriame jau buvo nuduses pirmasis
Matrixai VISISKAI neremontuojami
taip kad dabar turiu 1-a gera 4 purkstuku blokeli, ir dar 1-a, kuriame 2 is 4 purkstuku nuduse.
Dabar sedziu visas apmastymuose, i kuriuos purkstukus investuot.
I Valtekus, kurie kainuoja 360 uz komplekta, ar i greitesnius uz 460
Slava sako, kad uztenka Valteku (ju vertinimas butu 7 is 10), bet geriau yra tie greitesni (atitinkamai 8 is 10)
bet 100 lt yra pinigas.

Reikėjo dėti "Keihin"-us...

Citata:
reikejo

su valtekais atsargiai reik labai zet galinguma nes ju ten visokiu spalvu yr ir mazdaug geltoni galingesni uz melynus ir panasiai pas man peze sudejo valtekus pagal kubatura -nepaveze. juos didino(tipo yputimo skyle) vistiek atsidarymo greitis per slabnas buvo ,po to sudejo geltonus nu dabar gyvent galima bet zemom apsukom tai pravalas jaucemas ryskiai. gailiuosi kad iskart italu ar japonu nesudejau

Citata:
slava sake kad jie nevisiems varikliams tinka
bet siuo metu puse LT voyageriu su Valtekais vazineja

sveikas,
zulu,pagal spalva valteku galingumas nesiskiria.Spalva reishkia tik apvijos varzha-geltoni-1 Omas,rauduoni -3 omai.Melini -Valtek konkurentu(buves jo partneris) -"Rail" 3 omu purkstukai,,buna juodu,pilku ir t.t. bet tai nereishkia ,kad jie galingesni ar silpnesni.Galingumas keiciamas parenkant atitinkamo diametro zikleri.
Sheip ,geriausias purkstukas -"keihin".bet ji butina montuoti tik i labai "karpisingus" variklius (japonai Lexusas, toyotos arba vokieciu MB...)-ten ju reikia del to ,kad kompas nagaudytu klaidu.
Matrix -neblogas purkstukas,bet jo konstrukciha bijo purvinu duju.Kondensatas ,patenkantis i purkstuka sustinga(ypac kai orai atsala) ir neduoda mechanizmui normaliai judeti.Del to perdega purkstuku riteles.kurios yra labai silpnos.Praktishkai ,kiek teko matrixu montuoti ,tai visi perdege.
Siuo metu Matrix pakeite siek tiek konstrukcija-panaudojo pora spiruokliciu ,kurios padeda atsidaryneti vozhtuveliams ,bet tai problemos pilnai neissprende.Seip,sitiems purkstukams reikia labai gero duju filtro su "otsroiniku" kad kondensatas nusestu.Laisvai parduodamu as nemaciau pas mus- bet Lenkose yra.
toliau: solenoidnio tipo purkstukai .Valtek(pirmasis varintas pasiulytas Marciui),omvl,zavoli,rail ,fema,bigas ir t.t.
jie nera tokie greiti kaip matrix ar keihin,ir nera tokie tikstlus,bet pilnai patenkimanai dirba daugelije varikliu.Pvz Voyager varikliose benzino purkstuko ipurskimo laikas buna 3-3,5 ms,o valtekas pradeda dirbti jau nuo 3,2 ms.+butina korerkcija +20 % nuo benzino laiko tai gaunasi duju ipurskimo laikas turi buti nuo 3,6-4 ms(ir daugiau).Taigi kaip matome ,valtekas su savo 3,2 pilnai isipaiso.O vat pvz Citroen xantia kur benzo laikas 1,5 ms valtekas jau nebetinka,nebent "geltonas" 1 om- jis siek tiek greitesnis,bet ir tai ant ribos...
Taigi Valtekas kainuoja palyginus su Matrixais du kart pigiau + remontuojamas labai lengvai bei nebrangiai.Seip optimalus variantas...
Dar viena alternativa(antrasis varintas pasiulytas Marciui),manau kuri greitu metu isshtums Valtekus tai purkstukai "Planijet".pats mechanizmas perimtas is Matrix ,bet pagerintas,o rite turi didesne varzha,storesne apvyja ir kas svarbiausia -jie ardomi ir remontuojami atskirai po viena purkstuka.Greitis beveik nenusileidzia Matrixams ,tikslumu irgi.Kaina -siek tiek brangesni uz Valtekus ,ir tia tik del to ,kad i lietuva mazhai uzhveza ir naujuove.Prognozuojama,kad ateityje kaina vus panasi i Valteka.
Tiesa sakant tiems ,kad nori stabilumo -siulau Valkus (ne butinai Valtekus ,bet ir kitu gamontoju "Rail","Fema"-tas pats).
Na ,kadangi su "Planijet" nekeko daug dirbti ,bet visgi jau primontavau ir kol kad neigiamu atsiliepimu apie jos neteko girdeti ,tai sau deciau butent juos.aishku zinodamas ,kad pats galiu paremontuoti jei kas atsitiks.Hebra,su kurie bendrauju dujininku autoforumose su jais dirba senai ,tai visai patenkinti ir nuo valteku visishkai atsisake.manau ir cia bus panasiai.Su laiku ....
blemba prirasiau -pirstai skauda !
del bendro issilavinimo pridedu kelias foto skirtingu purkstuku:

Pridėti bylą:

---

  keihin.jpg (21.01 KB)


  matrix.jpg (16.27 KB)


  planijet.JPG (4.18 KB)


  valtek.jpg (12.75 KB)

To slava: tai va kad problema ir yra tas atsidarymo laikas pas man peze benzas 2,0-2,1ms ir valtekai vos veza kokius tik besuktu. aisku dar reduktorius vaidmeny sioky toky vaidina todel butina viska suderint kruopsciai nes kitaip gausis kaip pas mane

tai cia tik prancuzishkose varikliose buna su "FULL GROUP" ipurskimu (iki ~97-98 metu).Valtekai pas tave trauks ,kai padarysi ziklerius 1,9-2,0 mm diameto ir isnaujo sureguliosi.Ir vaizuos ne prasciau uzh Keihnus.Patikek.
P.S. reduktoriaus slegis turi buti +-1.1 bar.(ne diferencialinis,o tikras! )