Labas visiems....Gal kam teko paciam keisti priekinius amortikus. Gal pasidalinsit infomacija. Esu keites ne vienai masinai,bet sakau galyra kokiu momentu kuriuos tureciau zinoti....Aciu isanksto.... Dodge Caravan 2001m 3.3l

Momentas toks,kad su paprastais mėgėjiškais spyruoklių suspaudėjais nelabai spyruokles pajamsi-"žiojasi",zarazos...Biski rimtesnių reikia.Šiaip,priekinių keitimas įprastas. Sau pirkau kaune,"Usko",SAHS,mokėjau po 260,berods...

Citata:


...na antruko tai pasiduoda hipnozei tos spyruoklės...

Citata:
nieko ten ispudingo nera, na tiesa spyruokles gan rimtos, sunkiai spaudziasi, o siaip viskas tas pats kaip ir kituose auto, o del kainu tai Vilniuje karaciunu gatvej 280 ( sako originalai ), o autoterpej monroe 230

na pats pirkau Siauliuose pas viena bachura......orginalus USA sako...ant dezes parasyta kad gaminta Meksikoje.... SASH 250lt

na cia tel. Siauliuose kam reikia priekiniu amortizatoriu 860412466 250lt

sveiki,

jai kam rupi tai Tanagra isparduoda KYB (kayaba) amortikus. uzvakar nusipirkau savo antrukui priekiniu po 195lt (detales indeksas 235901). vakar isidejau. liuks. maciau dar sandely turi. palyginimui eolte tokios pat kajabos po 260.

Gal ne į temą,bet vistiek su važiuokle surišta.Keletos dalių kainos IV Dodge.Gr.Car.Pirkau Klp.EOLTE.. Atraminis guolis MOPAR 1-04743044AA 1vnt-88Lt.Priekinės šakės DP galinė įvorė CROWN automotive -4743094AA 1vnt-150Lt.
Įtariu Silberyje biski būčiau daugiau Litų palikęs.....

sveiki , patarkite ka daryti su priekiniais amortizatoriais, pirkti naujus, naudotus ar atrestauruoti? buvo atrestauruoti ir po metu vel parejo saibom. Chrysler voayger 95m.

pats atsakei i klausima

Citata:
kur buvai restauraves?Siulu gatvej,ar prie kliniku?mes savo klientus siunciam i siulu gatve ir siaip jei metus atlaike,tai dar turi but garantija!

Citata:
Restauruot gali nebent paradvimui.Geri amortikai ir amortizuoja žymiai geriau ir laiko žymiai geriau.Kada perki atrodo brangu, bet galutiniam rezultate išloši.

Kaip sakoma klausimas "na zasypku"

Ar tikrai reikia keisti visą amortiko "kelmą" kaip žemiau prikabintoje foto ?

Kiek teko pačiam keisti tiek ant Aubi tiek ant Guolio ar Žopelio priekinius amortikus,
užtekdavo nusukt ale "gaike" pažymetą raudonam kvadrate, ištraukti seno amortiko vidurius ir įmesti naują amortiką.

Ar čia irgi toks stilius jei keist tai keist puse mašinos?

p.s.
baigėsi ir mano priekiniai amortikai, važiuojant jausmas toks kad lėktum su kokia mašina paruošta žiedinėms lenktynėms, "subinkratys" ir tiek

Pridėti bylą:

---

  amortas.jpg (24.38 KB)

nu ir ka cia tu susnekejai?voyagerio amortiko vidurius pakeist?nauju viduriu gal yra atskirai pirkt?tavo audi,tai jie gal ir buvo tokie original,kur issitraukdavo vidurys!kur atleidus ta verzle istraukdavai toki "stoka"tiktai!o kiti buna ampuoles,kur atsukus verzle istrauki amortika normalu is korpuso!bet nezinau kad pas voyageri taip butu?na bet gal tik as nezinau?
gal dar ir dujinius padarysi?dujinius pakeist i tepalinius galima,nes ir tie patys dujiniai yra su tepalu viduj!tik ne namu gal salygom?ka?kazko as cia nepagaunu?gal tu papasakok,kaip cia iseitu tuos vidurius pakeist?
beja kas liecia amortiku restauravima,tai darbo dzipui land rover freelander,jau 40k.km ir 1.5metu,vaziuoja kaip bite!restauravom Siulu gatvej,Kaune!galvojant apie kazkokia ale tai pigesne nauja preke,tai geriau jau restauruot,bet aplamai,tai nauji,geri,rimti amortikai tikrai gerai ir ilgai tarnaus!siai dienai Auto dalys Šančiuose,prekiauja "sachs"firmos amortikais!nauji 2vnt 500lt!geram zmogui galiu pabandyt dar nuolaida ismust!

Audi "bulkos" tikrai atsisuka veržlė, išsipila tepalas, išsitraukia štokas ir į t pači vietą statosi keičiamas amortizatorius. šit tikrai žinau- teko tėvo mašiniukui keisti.

na "bulkos"jo yra,bet nea voyager

Kai kurių auto keičiasi tik "kapsulė" (Audi, VW, Vaz....), o kai kurių keičiasi visa "stoikė" (BMW, Chrysler...) Kiek teko susidurt, "kapsulės" pigesnės

nea nu tai aisku kad kapsule pigesne,o nea visa "koja"!kalba buvo apie tai,kad kai kas pasiule voyageriui islupt "stoka" ir ikist kita!beto tema buvo irgi nevisai ta,kuria mes cia snekam!

na aš ir klausiu ar keičias visas kelmas ar užtenka įmest "kapsulę"

kiek iš jūsų paskymų tai supratau kad riekia keisti visą.

Citata:


Iš tiesų reikia keisti visą.Kai kurios auto,sakykim kad ir liaudies pamėgti pasatai, turi dvejopus amortikus.Ankstesnių laidų keičiasi kapsulės,naujesnių jau visa "stojkė".
Ant lietuvos juk visokių auksarankių yra.Daug atvėjų,kai neardoma "stojkė" išardoma ir sėkmingai sumontuojama kokia nors ampulė.Galima tai daryti ir mūsų auto,tik klausimas ar verta.Jei yra kas nors pramušęs variantus,tai gerai,nes pačiam ką nors burti neapsimoka.