Dingsta mano vane aušinimo skystis. Kai atšilo oras tai dar greičiau jis dingsta. Apžiūrėjus variklį matyti nutekėjimo žymė kuri eina panašiai nuo variklio bloko tarpinės. Gal kas buvo su tuo susidūrę? Nes servise pribūrė, kad keičiant tarpinę reiktų šlifuoti galvą, pritrinti vožtuvus ir t.t... Vos neatlikinėti kapitalinį remontą Vnz tai pas juos kainuotų apie 1000 Lt su darbu. Laukiu patarimų kaip geriau šį gedimą pašalinti ?

Nu,jei tarpine pramusta,tai slifuot tektu...Arba jei iskorejo galva...Bet jei tarpine pramusta,turetu i issipletimo bakeli kompresija must-turetu burbuliuot.Na nebent prakiure ne link cil.,o kur kraste i isore...

Gal ten uz variklio kokia slanga praleidzia,pvz,kokia peciuko ar pan...

Kompresijos į bakelį nevaro tik matosi kairėje variklio pusėje nuotėkio žymė.

Jei tau dzin tai ir važinėk su tokia. Man tai ne tas pats kai per mėnesį supili vos ne 3 l aušinimo skysčio.

na kaina tai nesamoninga 1000lt. Galvos nuemimas su voztuvu pritrinimu, tarpines pakeitimo kaina, na bent jau Siauliuose 150lt galvos patikrinimas ir nuslifavimas 40lt na ir plius tarpine, tad vos trecdalis sumos gaunas

Nugi,Vilno,tskant...Bet V6 galva nuimt yr ka veikt...

Citata:
tai blin iš kart ir parašyk, kad kibirais bėga....

sunku pasakit ka nors paguodziamo,jei butu 2-trukas, galeciau visa varikli pasulit nusipirkt bent ciuo metu zinau uz 800. O kam zin suliciau taisykles paskaitit manau jos visiems venodos.

Citata:
o remontuota nebuvo,gal kampinis varztas atsileido,buvo man toks sposas su opeliu.

Na tą gali pasakyti tik pardavėjas arba buvęs vairuotojas. Bet nemanyčiau kad buvo remontuojamas, nes kai montavo dujas, tai paprašiau kad variklio galvutės dangtelio varžtus pavaržytų. Tai ką manote laikui bėgant kai kurie varžteliai jau buvo atsilaisvinę ir ranka buvo galima atsukinėti.

Citata:
Laiko biski uzima-priejimai prasti,bent jau 3-kuose...

o tai ne atskirai po 3cilindras

Nu tai kai tarpine pramusa tai galimi keli variantai.Arba spaudimas eina i ausinimo sistema ir tada jau sprogineja slangos,arba i ismetimo sistema ir tada per dusliarka garai eina.Kad butu prapute visai i isore tai dar neteko tokiu bajeriu matyt.Nu bet jeigu jau taip nutiko tai galvute reikia slifuot butinai.Siauliuose labai gerai daro (30 Lt).Voztuvu pritrint tai tikrai nereikia,nebent nuemus galva pasirodytu kad butina tai daryt.Tau greiciausiai tarpine ne prapute,o ji paprasciausiai prapuvo.Gan daznai toks variantas pasitaiko Opeliukams.Vnz shudas cia ,o ne beda.

taigi pas galsta 3.3l v6.tau po 3 cilindrus turetu but puse kainos nes turbut pro viena silindriu puse leidzia

Tu ten dar karta gerai apziurek ar tikrai per galva varo
jei 3 ltr tai per kiek laiko?

na o jei tai yra kaip rasai tai gali buti del buvusio blogo antifrizo jis praeda variklio blokus
ir tada jau nieko gero bet kad 1000 Lt kazkaip kaina uzlenkta per daug.
Vw tokius darbus daro apie 300 Lt
cia nieko ipatinga kaina gali buti didesne nu bet kokias 200 Lt nedaugiau

Citata:

kitoj daly jau rasiau apie tai, man neseniai pramuso tarpine, tai ir galva slifuot reikejo, ir tarpines keist, ir kazkokia "plyta" taip pat keite. Lyg ir nieka butu, bet vienos tarpines kaina apie 250LT, o ju yra 2 taip kad pilnai tiketina kad apie 1000 remonts kainuoja. As palikau 1100, bet man dar tepalus ir ausinimo skysti keite, ir abi stabilizatoriu traukes... va tokia istorija

Čia kur tau darė ar tik ne AAC

atrodo pakliuvai, isitikink ar tikrai ish po galvos, gal vandens pompa parejo, ojeigu ne tai trauk galvas, darbas nesudetingas, 1 galvos shlifavimas 60, klapano pritrynimas 10 lt, +tarpines , plius riebokshliai, geriau pirk rem koplekta apie 300 lt, nauji galvos varzhtai.

Parašyk kur visa tai kainuoja?