Autimeistras ir senus restauruoja ar gamina? Vistiek geriau pabandyk nulekti pasiklaust

Mano III-iukui buvo parejes. Tai meistriukai ( Siluteje ) pritaike nuo Sharano. Tiesa, kazka virino.

Su virinimu tai visiski vejai juk tas stabilizatorius is esmes yra torsionas, tai ten spec plienas, kaip spyruoklinis, jis del to ir luzta, virinant toks plienas atsileidzia ir toj vietoj pasidaro kaip plastilinas tik kietesnis. As tik su turbinke truputuka kampus apvalinau ir tai su baime kad per tas vietas neluztu

Mano III-ui įdėjo nuo Reno ir keisti nieko nereikėjo ,o sumokėjau už stabilizatorių 60lt (be darbo)

Citata:
jis realiai kainuoja 40 lt
irtau idejo ne stabilizatoriu, o stabilizatoriaus trauke

Keičiau IV priekikines stabilizatorių gumas SilberAuto Klaipėdoje , 20 Lt traukė , 80 lt darbas viso abiem pusėm 200 lt.

Nesupratau jei tau keite tik stabilizatoreus gumas tai uz darba daugokai paime

Citata:
kazi ka cia pripainiojai

klaipedoj ir as ieskojau tos traukes,man ir buvo luzusi,ir paprase 500,450,350buvau rades.bet gavau kaune 2voyagerio uz 40litovcu su visom gumom.

Chebryte, nepainiokit stabilizatoriaus (toks metalo strypas eina skersai per visa dugna po traversu) ir stabilizatoriaus traukiu (toks neilgas strypelis su sarnyriukais abiejuose galuose). Tai dvi skirtingos dalys. Stabilizatoriaus traukes yra tik III ir IV kartos voyageriuose, II-kuose stabilizatorius aboimomis tiesiai prie sakiu ir prie traverso prisabacintas. Jis dazniausiai ir luzta traverso aboimoje, ir seiminikas masinos gali net nepastebeti, kad stabilizatorius luzes. 40-60Lt gali kainuoti traukes, bet tikrai ne stabilizatorius. Kaune stabilizatorius pigiausiai buvo 350, Klaipedoj 500 lupa be derybu.

as supratau apie ta pati stabilizatoriu ir sneku kurio tau reikia man tas pats ir luzo.antruka ir as turiu buvo lygiai tas pats.kas kaip ne tycia uztikau ir gavau uz 40LT.gerai kad pazystamas kaune mokesi ir paeme.ir pats netikejau kad taip pigiai.galvojau kad ne ta nupirko,bet kai parveze ta pati.uz 500 turbut paprase jakuose,fermose?