muna rašė:
Sveiki,
atsiprasau jei pasikartosiu su klausimais.
Problema tokia. Iki -3 -5 laipsniu salcio mano dyzeliukas lyg ir uzsikuria pats.
Nuo -7 pats nesikuria.Reikia purksti purskaliuko numovus slanga nuo filtro, bet ir taip uzkurtas is pradziu baisiai netolygiai dirba kokias 10 sekundziu.
Pasyla 2 minutes, ir vel kaip niekur nieko kuriasi.
Zvakes geros, maitinimas ateina, purkstukai nauji (nepygiausi).
Kame saknys.

Danius rašė:
Keisk pirma grandine ir manau kad 90 procentu bėdų išsispres.As taip pat viska iškračiau ir niekas nepadėjo,kol sugalvojau keisti grandinę.Mašiniukas kai naujai gimes pasidarė.Tik bėda kur gauti gera,nes tipo originala idėjo tai laikė tik 22000 ir vos per dangti neislindo, tai vakar vel pakeiciau nauja .Tik kita bėda lenda kartais nebenori uzsivesti ir nesvarbu šiltas ar šaltas, nė negriebe sakau ar nebus siurbliu paskutinioji.

afganas rašė:
Ar voyager 2,5 tdi nuo 1996 iki 1998 ( grandininiai varikliai) irgi kompas reguliuoja degima. NEs pvz. pas mane 2000 dyzeliukas tai sako kad pilnai kompas degima reguliuoja, ir mechaniskai jo negalima reguliuoti. NEs kompas ant karsto rodo kad degimas geras, o saltas ziauriai sunkiai kuriasi. Tokia pati viens prie vieno problema buvo pas kolega "Tevelis" bet pas ji grandininis variklis,ir buvo degimas pabeges. Tai nezinau ar meistrai lopai ar kame reikalas, nes nesinori be reikalo lupti krumpliu dangtelio, zinant kad jis susilanksto ir paskui tepalas lasa.

BOSAS rašė:
Todel kad kompas atstato ki jis uzsiveda.
Bet greiciausiai paskui ju kompas toliau neturi kaip jo ankstinti.
Mechaniskai degimas pas juos reguliuojasi o poto dakoreguoja elektronika.

Jokio skirtumo ar lenciugas ar krumplys.

afganas rašė:
Citata:

BOSAS rašė:
Todel kad kompas atstato ki jis uzsiveda.
Bet greiciausiai paskui ju kompas toliau neturi kaip jo ankstinti.
Mechaniskai degimas pas juos reguliuojasi o poto dakoreguoja elektronika.

Jokio skirtumo ar lenciugas ar krumplys.

dekui uz info, nes kuo salciau tai is vis nerodo gyvybes zenklu.

Nord rašė:
Citata:

afganas rašė:
Citata:

BOSAS rašė:
Todel kad kompas atstato ki jis uzsiveda.
Bet greiciausiai paskui ju kompas toliau neturi kaip jo ankstinti.
Mechaniskai degimas pas juos reguliuojasi o poto dakoreguoja elektronika.

Jokio skirtumo ar lenciugas ar krumplys.

dekui uz info, nes kuo salciau tai is vis nerodo gyvybes zenklu.

susitariau, greiciausia ketvirtadieni, nuvarysiu paziures siurblio kampa ir bus viskas aisku. Jei ras kame beda tai parasysiu, del ko taip vargau



Tai kiek čia tos žiemos beliko...

Ir iš viso,nėra čia ko tokiam šalty važinėti.
Kiek man žinoma,elektronika degimą "vėlina".Tai yra užgesinto variklio degimo kampas pats ankstyviausias.Kai užsikuria,pagal kompo komandas yra darinėjamas solenoidas ir paskubos kampas pavėlinamas iki reikiamos reikšmės.Kai siurblio padėtis netinkama,nepakankamai ankstyvas degimas ir esant tokiam šalčiui nesikuria ar blogai kuriasi.Siurblio tvirtinimas toks kaip golfuko.Pasaiankstina kaip golfuke.Aišku geriau turėti indikatorių ir plundžerio eigą pastatyti kaip motina gamykla numatė.
Nekokie tie tavo meistrai...

ramutis rašė:
Del kuro nusedimo-Vilniuje Dyzelservise dare diagnostika ir rado,kad per mazai kuro patenka i siurbli[taip sake].Nuemus generatoriu is siurblio iseme kazkoki plunzeri ar asele ir pakeite gumini ziedeli,nes senas matesi susidrozes.Sake,kad del to ziedelio nesilaiko kuras ir sunkiai kuriasi[taip ir buvo].Viska surinko,pagal kompa atreguliavo kuro kieki,dar kazka ko nesupratau,liepe perlekt-viskas tvarkoj.Savo auto malu 3metai.Remontai kaip ir visom masinom.Namie turim 2masinas su dujom,bet daugiau nebus-dujos dujinem plytelem-saliarka tankam!