Gal kas domisi tokiais dalykais, kaip VAG-COM, KWP 2000 ir t.t. (t.y. programos, interfeisai). Gal kas jau turi patirtį?

Citata:
turiu
0

Citata:

Tai parasyk smulkiau

Kokį naudoji interfeisą? Ar su KKL kabeliu?
Aš turiu tik OBD II tinkančias programėles nusipirkęs.
Gal tavo interfeisas Bluetooth -inis

aukstom cia frazem kalbat dw paaiskinat civiliokui kas cia per reikalai ? cia ale prog prie auto kompo prisijungt?

Citata:

ar dirbi servise kad siuo softu naudojiesi
Jei taip kokia jo kaina ar galima ji i kaire padaryti

AŠ servise nedirbu. Paprasčiausiai domiuosiu tais dalykais.
Įsivaizduok tokią situaciją. Skubi, važiuoi (gal net užsienyje) ir kažkas su mašinyte darosi blogai.
Tada ištrauki savo kompą, pajungi interfeisą, paleidi programą ir matai kokios klaidas rodo variklyje, transmisijoje, ABS, bei daug kitos informacijos perskaitai. Po to lieka tik nusišypsoti ir problemos nėra. Tada nesunku ir gedimus šalinti. Būtų smagu, jei daugiau kas besidomėtų tais dalykais.

Citata:

siek tiek additional info VAG-COM Ten chebryte irgi apie tai kalba, paziurek ir susijusius post'us, info tikrai nemažai.

Dėkui Simai_TD, ten jau landžioju apie metus. Skolingas neliksiu.

Citata:

Valdai si tema man taip pat labai aktuali manau, kad reikia apie ja placiau padiskutuoti ir padaryti tai ka pats rasei

Didziasias klausimas kolkas yra prisijungimo softas

Citata:
Tai kad ne softas, o hardas. Softą per inetą galima parsisiųst, nulaužt, o hardas kainuoja...

To EiMiS - teisingas pastebėjimas Bosui dėl (softo ir hardo).
Aš esu nusipirkęs už pinigus. Tikriausiai atspėsite ar tai softas ar hardas. Šiaip informacija sutalpinta dviejuose DVD diskuose.

Citata:

Blyn jei jus hardas stabdo ir turit kazka panasaus i schma duokit tuoj jums sukrausiu

To Bosas. Nesismulkinkime.
Aš neturiu tinkamo interfeiso. Kol neturiu nusipirkęs - negaliu mėgautis. Tačiau draugui įkėlęs programą (jis turi interfeisą) sutvarkiau Golf III automatinės pavarų dėžės klaidas.
Klausimas. Ar tikrai neturi tavo mašinytės automatas klaidų. jos niekur nedingsta, kol neperskaitai ir nepašalini.
Būtų įdomu,jei kas nors pasidalintų mintimis apie interfeisus. Žinoma, kad kai programos naudoja tam tikrus protokolus. Būtent tų protokolų skaitymui reikalingi interfeisai.

Ar teisingai supratau
kad tu turi tik OBD || modulio uzklausos protokolus?

To Bosas. Taip nuo 1996 ir .....

Išsiaiškinkim, kas apie ką kalba. Gal čia aš kažko nežinau.

Ar VAG-COM = OBD II? Pagal mane VAG=Volkswagen-Audi Group, ir tai ne tas pats, kas OBD II, nors idėja ta pati.

Hardas? Yra tema apie OBD II, nors OBD yra kaip ir standartas, bet gana dažnai kiekvienas gamintojas padaro tam tikrų modifikacijų, nukrypstančių nuo standarto ir tas pats hardas netinka kitiems auto, nors ir juose tas pats OBD interfeisas.

Pigus hardas - būna tik nuskaitymui (kelių šimtų ar tūkstančių eilės), brangus - galima ir programuoti kompiuterį.

Vėlgi, atskirkime dvi sąvokas: vieni skaitytuvai palaiko tik variklio kompą, kiti - ir dėžės.

Dar vienas dalykas - būna stand-alone OBD aparatai, būna tarpinis interfeisas, jungiamas prie PC.

Tad jei kalbam apie softą, tai įsivaizduoju softą, kurį reikia instaliuoti PC, kad per tarpinį interfeisą galėtume skaityti/rašyti.

Jei kur suklydau - taisykit, jei ne - konkretinkit, kam ko reikia.

VAGai nebūtinai tinka tik Wv, Audi, Seat ar Škodai.
Man buvo sunkiausia surasti kad tiktų būtent Chrysler su CRD varikliais (nesvarbu ar tai 2,7; 2,5; 2,8; 2,2). Tačiau sistema kuri palaiko protokolą yra Bosh EDC15C2,
Mersų Bosch EDC15C... ir taip kiekvienos mašinos skirtingai. Pati programa dar nieko nereiškia. Svarbu turėti kiekvienos mašinos modelio originalius ir tiuninginius failus. Žinoma, ko nori ar sieki. Jei nuskaityti klaidas tai viena, jei dirbti rimčiau t. y. darbai susiję su mikro programavimu tai jau kas kita. Žinoma, turi turėti tam tikrų žinių, norint nesuklysti. Juk visiems seniai žinoma, kad gamyklinis sureguliavimas nėra tobulas, o mišinys yra dažniausiai per riebus. Tinkamai sutvarkius gali tikėtis tikrai gero rezultato. 1. Daugiau KW, didesnis sukimo momentas Nm, mažesnės kuro sąnaudos ir gamtos teršimas

To - EiMiS.
Manau, kad geriau turėti vieną, kuris tegul skaito vienuolika protokolų ir dirba su tokiomis programėlėmis kaip PCMSCAN, Digimoto, OBD2Spy, Prog-Studio ir ..... pan. VAG-COM dirba ir KKL kabeliu, kuris išskirtinai tinka tik WV-Audi grupės mašinytėmis.
Man prdeda iš tikrųjų patikti šios temos gvildenimas.

Reiks dar prie progos su vienu auto elektriku pakalbėt, jis ta tema daug žino, tik aš nežinau, ko klausti