Kazkur dingo mano ankstesnė žinutė, tai tenka kartoti:
Pasirodo buvo išrautos abiedvi laikančios smeigės (špilkos). Draugai nurodė servisą turintį gerą tekintoją ir "darantį viską" :-). Nuvažiavus jau turėjo ištekintų važtų su padidintu sriegiu 10 (1.5) iš "gero" metalo, nereikėjo net laukti (problema populiari šiuose modeliuose, sakė dažnai jiems atvežamos šios galvos). Kontaktai jei kam prireiks:
Naugarduko g. 98?, Vilniuje, prie naujo pasų poskyrio, Razuvanovo autoservisas, Mėlyna iškaba su baltomis raidėmis (atrodo užrašyta Autoservisas).
Su naujomis smeigėmis (buvo įsuktos paklijuojant ir užveržtos su dinamometriniu raktu) jau padariau ~ 500 km. kol kas laiko. Tfu Tfu tfu

Kur dingo visas žinučių puslapis? Cenzūra?

Sveiki,
Reik patarimo -
"Trumpai" 2.5 TD 1999 m. :
Pradėjo baladotis variklis, nuvariau pas meistriuką. Patvarkė , paklausė kas perrinkinėjo variklį (šiaip pravazinėta 5 metai ir nieko netvarkyta), ir paaiškino, kad buvo atsipalaidave varžtai viduje ... ir dabar jis jau priveržė taip, kad jau neatsisuks. Pravažiavus ~ 500 km. vel panašiai užsibaladojo. Atidarius kapotą radau vėl beveik išsisukusį kairį variklio dangtelio varžtą (tas pat buvo ir pirmą kartą). Dabar jau aš nepatingėjau atidaryti variklio dangtelį. Radau: atsipalaidavusius varžtus laikančius karomyslą? virš kairio cilindro (varžtai 2), pradėjus juos užveržinėti paaiškėjo, kad viena (paveikslėlyje 1) "špilka" su "mėsa" išrauta iš galvutės. Pažistami pažadėjo ištekinti naują su didesniu sriegiu, gal pavyks įtvirtinti.
Klausimėlis: Su kokia jėga reikia užsukti šiuos varžtus?
Kaip manote ar čia meistrelis persistengė ar čia tik pasekmė kokio nors gedimo (nebatsisuko tai išmušė su mėsa)?
Taip pat radau "nepristausta pilnai" vieną štangelię virš kito cilindro , reikia keisti?

Pridėti bylą:

---

  20091005536-n.jpg (654.21 KB)

Geriausias variantas:

http://www.powacycle.co.uk/

Atvarei i darba, pasikrovei -- piguvaaaa. :-)

Nutrauki kairiaja panele kuri dengia stogo kairi rema/laikili, tada su atsuktuvu pradedi atsargiai iškėlinėti nuo kaires i desine panele kurioje kurioje yra indikacines lemputes. Visos israuti nereikia, tik pakelti truputi kad lystu ranka. Tada su mažomis replikemis arba pirstais prieš laikrodžio rodykle pasuki ir isemi lempute. :-)

Klausimas jau isprestas, matyt galima trinti sia tema.

Voyageri

Kalba eina apie 99 metu 2,5td europini (treciukas).

Gal kas gali papostinti, kaip ardosi priekinė "panelė" :-). Reikia išsukti ABS lempute, atsibodo, zybsi vis panosėje, ir akumas senka :-[, ir dar visokios technikinės .....

Manau, kad bent užpakalinius reikia susideti europinius, nes be technikines gali ir kokie nors gudresni draudejai pradeti kabinetis, pilipukai, ziurek, dar kokiu teisiu ateityje igaus ....
Nesenai buvau sudauzes viena uzpakalini zibinta (stopa), tai nusipirkau http://www.autoromedis.lt/index.php?kalba=LT&category=38
lygtai orginalas, zymejimai tie patys kaip ir sudauzytame, tik kai pirkau pries dvi savaites tai kainavo 320 Lt, dabar pabrango. Matyt lietrycio straipsniui reikia padekavoti.

Jei kam kils noras keisti radija i europini varianta, tai visos dalys ir jungtys nebrangiai:
http://www.lemona.lt/lemona/servlet/SimpleBrowseItemsServlet?id=2S

Gal kas gali patarti kur Vilniuje kompu normaliai (ir zinoma nebrangiai) tikrina.

Turiu ir as problemele su ABS'u. Praeita ziema veike (aciu dievui tik pora kartu ), o sia vasara vazinejant didesniu greiciu (virs 100) pradejo uzsidegineti geltona ABS lempute skydelyje. Greitis prie kurio uzsidega (ir neuzgesta) vis zemejo. Siuo metu kazkur apie 40 Km/h (galiu ilgai vazineti miesto centru nedega, tik spusteliu ). Gal kas ABS teorija pastudijavo? Kur vinuciu ieskoti?

Ar kas keite antena III-kui? Kaip tai darete? Mums nepavyko "ant greituju" - nuimti posparni ir prieiti prie antenos. Negi reiks visa sparna atsukineti (Chort poberi). Gal dali sparno atsukti ir vos atlenkus .... ? Vienzo reikia patarimo is labiau patyrusiu

UAB "NIKVIRA", VILNIUJE, tel. 85 2608096 - www.nikvira.lt
Likau patenkintas - greitai pakeite galiniu ratu stabdziu, bei rankinio stabdzio kaladeles(III voyageriui) ir daug nenuplese. Gyresi kad zino sias masinas atmintinai.

truputis info apie dyzelius:
http://www.allpar.com/mopar/Diesel.html
http://www.vmmotori.it/en/01/02/index.jsp
Siaip teko alfuteje apziureti "toki pati" dyzeli - virsus (žvakių išdėstymas .. ) ir apačia skiriasi.

Citata:Mano radijoje yra mygtukai su siais skaiciais 1,2,3,4,5 (vadinasi ir kodas tik is ju). Jei taviskeje 1-6 (ar daugiau) tai lentele aisku auga. Del siulymo bandyti pilkai pazymetas reiksmes - tai pastebejau, kad internete rastuose kodose daznai buna du pasikartojantys skaiciai . Del siam forume minimo kodo 1234 - kyla itarimas, kad sios radijos pabuvojusios garazuose. Matyt begioja internete radijos "proshifke" su tokiu kodu.