Citata:
Pasiskambink Barzdylai, vakare nuvaziuosi pas ji, pasakys kas negerai ir sutvarkys, jis tuo uzsiima. Manau neverta isimineti, kam tas vargas, daugiau darbi bus ji prisijungti, paduoti kura. Neaisku kas negerai, gal kaip tik kuro nepaima, gal zvake, gal siurblys ir N kitu bedu...

Vakar myniau i Vilniu, vaziavau leistinu greiciau pagal zenklus, visa kelia laikiau 120 pagal spidika. Pirmyn sanaudas rode 6.7l, kazkiek vilniuje ir gryzus atgal, vidurkis 7.6l

Realiai as skaiciau kad pas mane sanaudos nedideles, bet BOSAS musa visus rekordus. Kuri savaitgali padarysim su juo experimenta trasoje, kazkiek km viens paskui kita su cruizu irm palyginsim kas pas mane, kas pas ji ir bus aisku
Kiek mane informavo BOSAS, investicija nemaza, reikia skaiciuoti atsiperkamuma ir kolkas su mano sanaudom ir rida (30k km per metus) neapsimoka. Lauksim galutinio rezultato ir samatos

Kai kuro lieka labai mazai, ne viena masina nekuria webasto nes palieka shansa davaziuoti iki koloneles.

Kolkas neisbandziau, dar negavau atsakymo, kad tai nekenkia paciai dezei. Taciau kaip paaiskejo i bala ibridau ne as vienas, tad bendrus sprendimus bus su kuo priimti

Teoriskai, sviesa keicia kampa ir sklaidosi kai keiciasi aplinkos tankis. Suslapinus faros stikla negana to kad yra plastmase kurios tankis skiriasu uz oro, dar papildomai ivedamas vanduo. Zinoma vanduo gal maziau sklaido ir sugeria sviesos neo dulkes, bet kiek jis nuplauna tas faras cia turbut jau didelis klausimas. Kadangi as neturejau ne vienos masinos su apiplovimu, negaliu komentuoti kiek tai naudingas dalykas, ir tuo paciu kie tai padeda xenon lempom

Daba pagalvojau gal cia kalbama apie originalus, kurie stovi uz lesiu ir tokiu budu ta siluma nepatenka ant stiklo

Citata:
Tikiu, taciau si ziema buvo salta, problemu neturejau, aptraukta fara plonu sluoksniu dregmes nudziuvo nuo uzdegtu lempu, tad silumos kazkiek yra. O jeigu pusto ir nuo masinu uznesa sluoksni ledo, tai ir halogenai nepadeda (bent jau man taip buvo vienu metu). Apiplovimas manau briedas, cia tik kaip komfortine iranga o ne privaloma turetu buti.

Manau nepraeis techapziuroj tokie perdarymai, neaisku kodel reikalauja apiplovimo. O su perdaryta halogeno po to neidesi. Kai prades kabinetis kokie vokieciai ar lenkai, tai vel viska keisti. Nezinau ar verta.

Jeigu lempu sklaida padaryta ant stiklo, tada nieko gero, akinsi kitus ir matysi blyna, xenono sviesa kitokia ir ji kazkodel nesisklaido per stiklo rasta taip kaip reikia.

Prie to pacio klausimas, kas vaziavo nesenai kaip europoje (Lenkija, Vokietija), ar pradejo kabinetis del xenonu ?

Reikia meistro kartais atlikti darbus susijusius kuro sistema (furos, traktoriai). Nieko sudetingo, gali bet kas kuris pazysta kuro sistema, nebijo nepaluotu ranku, atsakingai ziuri i darba, ne abi rankos kairios
Darbai nepastovus, taciau reikia vaziuoti i vieta prie masinos. Gali prireikti nuvaziuoti ir dienos metu. Kadangi vaziuojama prie masinos, tuomet gerai butu tureti kontaktus kas galetu atlikti darbus visuose regionuose (Kaunas, Alytus, Panevezys, Siauliai, Klaipeda, Marijampole ir t.t.)

to laimer: galiu pasakyti pas mane ryte taip pat buna panasi situacija kai salta. Variklis uzsikuria gana greitai, taciau uzkurus jauciasi pakankamas darbo nestabilumas ir pasipila dumu kamuolys. Tas trunka labai trumpai, gal kokias 3-5s ir po to viskas susinormalizuoja, dumai dingsta. Kas per dumai nepasakysiu, juodi, melyni ar balti, per tiek laiko nespesiu nubegti paziureti Taciau nesuku sau galvos del to, visa ziema atvazinejau taip ir vaziuoju toliau. Barzdyla man padare webasto pakurima nuo pultelio, tai pries 10min pakuriu ir kai kuriu varikli tada jau jis buna pasildytas ir viskas dirba normaliai nuo pat pradziu. Pagal darba speju kad ne visi cilindrai pasikuria iskarto (turiu praktikos siuo klausimu su benzinu, darbas panasus), ir darau prielaida kad nevisos pakaitinimo zvakes dirba ir tiek, nes ju as nekeiciau nuo pirkimo (3 metai jau) ir pries mane manau taip pat nekeistos dar bent metai kaip minimum.
O skambinti BOSUI galima, tik jis nieko nepasakys, nes ta pati galiam ir cia parasyti, reikia parodyti kad savo akim pamatytu, o parodyti neimanoma nes variklis sitas, turi pastoveti per nakti lauke saltu oru (bent jau mano atveju).

Kazkaip nutoles nuo benzino paskutiniu metu, E85 berods etanolis
Tai va, Altas ismontuoja visa iranga is masinu kur sudejo vaziuoti bioetanoliu, kazkas negerai, sake po savaitgalio pastovejimo masinos pradejo neuzsikurineti. Cia kolega svarste susideti i espace, tai kolkas viskas stoja.

3 metus vaziuoju, savaite veliau ar anksciau nieko nereiskia
Jeigu BOSAS patvirtina kad tirstesni (ne pagal masinos specifikacija) tepalas nieko nekenks dezei, experimento labui galiu pakeisti.

Jeigu tas tirstesnis tepalas nieko blogo nepadarys dezei, experimento labui galiu pasikeisti, t.y. BOSUI duoti pakeisti

Tas psichologinis sindromas yra, ne karta is serviso isvaziavus masinos bukle pagereja net ir neremontavus kazkurios vietos, ir trauka geresne pasidaro
Bet cia ne iseitis. Siandien dar karta BOSUI parodziau barskala, pabandem rycaga pajudinti. Kai be sankabos bandai artinti prie betkurios pavaros, barskejimas paastreja, garsas padideja. BOSAS paaiskino kad jungiant pavara jug kaip tik shakute itempiama ir ji turetu nustoti barsket, o cia gaunasi atvirksciai. Tai vadinasi kazkas kitas

Del shakutes gal mintis, ka manai BOSAI ?
Pas visus beda yra su 1-2 pavara, sunkiai metasi, ir berods sudilusios shakutes beda, gal ji ir gali skleisti parskejima?
Jeigu tai galima butu patikrinti nenuemus dezes, as pirmas

Siaip as trumpam buvau pakeites i shrotine deze - nepadejo. Pakeiciau sankaba visa nes buvo pabirusiu spyruokliu - nepadejo. Dar rasai kad isminama guoli keitei - nepadejo. Daugiau nera kam barsket. Turbut pacioje dezeje ir gali buti kad ju liga, nes as bandziau statyti irgi jau deveta deze. Kol vaziuoja, tegu vaziuoja, barskejimas nera garsesnis uz traktorini garsa
Numyniau ir i francus, ir graikija, jokiu problemu. Taip kad vaziuojam kol vaziuoja

Pas mane 2.5CRD. Barskejimas ant laisvu apsuku yra nuo pirkimo, ta prasme barskejimas yra su atleista sankaba. Kai ismin sankaba, tas barskejimas baigiasi. Jau nuvaziavau gal 60k km, kaip buvo tas barskejimas, taip yra. Pacioje pradzioje pakeiciau deze is sroto, barskejimas buvo toks pats tai atstaciau deze savo atgal. Po to veliau pakeiciau sankaba nes buvo spyruokles sutrukinejusios, gavojom gal nuo ju - nepadejo. Tai ir vaziuoja iki dabar su barskalu ir nesuku sau galvos. Gal is sroto papuole tokia pati deze su tokiu paciu garsu, gal problema kita, bet jeigu nuo jo nekilo probemu, tai ir vaziuoju.

Citata:
Tada tau paprasta, vaziuoji i garaza ir ziuri kas negerai, kokios problemos
O vat kai neuzgesta kartais, tai reikia iskart ir vietoj ieskoti slieku, kas tikrai labai sudetinga